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良い居抜き物件を手に入れるチャンス

地震の後、外食産業全体では、実績が伸び悩んで立地条件は悪くない居抜き物件が出ています。居抜き物件はキッチン設備が揃っているので、安くお店を始めることができます。お店の内外の改造をするだけで済むので、外食を新たにオープンしたい人は今が良い物を安く手に入れるチャンスなのではないかと思います。店舗にかかるコストを削減することが今後のリスクが減少すると言うことができるでしょう。
飲食店や美容室などの店舗や旅館、病院、工場などの内部施設や什器、家具、備品等を設置した状態で売買したり賃貸することを"居抜き"と呼ばれます。居抜きでの店舗や工場などを購入またはレンタルしたりする場合は、内装や設備が付帯しているため、初期投資を削減することが比較的早く営業を開始することができます。
　外為どっとコムが提供する「iPhone」向け取引アプリケーションソフト「外貨ネクスト　for　iPhone」のダウンロード数が、2月10日までに1万件を突破した。2011年1月24日の提供開始以来わずか3週間弱で、節目となる1万ダウンロードの大台に到達したことになる。

　同社では、同取引アプリの提供開始に合わせて、標準的な「パケットし放題」の月額料金がカバーできる月間5000円のキャッシュバックを実施している。同取引アプリを利用したFX取引について月間50万通貨以上の取引を条件に、もれなく毎月5000円をキャッシュバックするもので、7月30日まで6カ月間にわたって継続して実施する。

　また、同社では「Android」搭載スマートフォン版の準備を進めている。（編集担当：風間浩）

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　15日の東京外国為替市場の円相場は、午前9時現在1ドル＝83円40〜43銭と、前日（83円17〜20銭）に比べ23銭の円安・ドル高となった。　

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円相場、83円17〜20銭=14日午後5時現在


ランチアは14日、3月1日に開幕するジュネーブモーターショーにおいて、新型『イプシロン』を初公開すると発表した。

画像6点：旧型イプシロンも

初代イプシロンは、『Y』のネーミングで1994年に登場。小型車でありながら、約100色もの内外装色を自由に組み合わせられる点が人気を呼び、欧州で大ヒットした。

2002年、2代目に当たる現行イプシロンがデビュー。初代と同様に「小さな高級車」というコンセプトを掲げて、人気を集める。ボディサイズは全長3780×全幅 1720×全高1530mmとコンパクトだ。

3代目イプシロンは、従来の3ドアハッチバックボディから実用的な5ドアハッチバックに変更。ボディサイズは全長3840×全幅1670×全高1510mmと、全長は60mm伸びたが、全幅は50mmコンパクトになった。

新型のデザインの特徴といえるのが、リアの処理。『デルタ』と共通イメージが与えられた。また、5ドアでありながら、後席ドアハンドルをピラー付近に隠すように配置し、3ドアに見せているのも目を引く。

インテリアは、小さな高級車、イプシロンのコンセプトを継承。素材や色は豊富に用意され、ボディカラーとの組み合わせは合計600通りにも上る。

エンジンには関しては、4ユニットを用意。すべてフィアットグループが開発したエンジンで、ガソリンは1.2リットル（最大出力69ps）と0.9リットル2気筒ターボ「ツインエア」（最大出力85ps）が用意される。

新型イプシロンは、欧州主要国で6月に販売がスタート。英国とアイルランドでは9月、クライスラーエンブレムを付けて発売される。

《レスポンス 森脇稔》


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　日産自動車は2月15日、軽乗用車「モコ」をフルモデルチェンジして発売した。価格は107万9400円〜151万950円。

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　モコは、スズキ「MRワゴン」のOEMモデルで、「上質で心地よい私のための新しい空間」を商品コンセプトとした。

　エンジンは新開発の直列3気筒 DOHC R06A型エンジンを搭載し、GおよびG FOURは47kW（64PS）/6000rpm、最大トルク95Nm（9.7kgm）/3000rpmのターボエンジンを、S/S FOUR、X/X FOURは最高出力40kW（54PS）/6500rpm、最大トルク63Nm（6.4kgm）/4000rpmの自然吸気エンジンを搭載する。

　10・15モード燃費については、先代モコの2WD車（4速AT/自然吸気エンジン）が22.0km/Lだったのに対し25.5km/L（CVT/自然吸気エンジン）、4WD車（4速AT/自然吸気エンジン）が19.6km/Lだったのに対し23.0km/L（CVT/自然吸気エンジン）と、それぞれ向上した。

　これにより、全グレードともエコカー減税（環境対応車普及促進税制）に適合し、4WD車のG FOURを除き自動車取得税と自動車重量税が75％減税される。G FOURは50％減税。

　エクステリアデザインでは、フロントまわりの意匠がMRワゴンと異なり、横長のグリルとともに、シャープさと愛嬌さを兼ね備えたヘッドランプが与えられた。それに伴い、ボンネットのデザインもモコ独自のものとなる。

　ボディーカラーはスノーパールホワイト、ミルクティーベージュ、アロマティックアクア、カシミールブルー、アーバンブラウンに専用色モコベリーを加え、全6色を設定。

　インテリアでは、ピアノブラックフィニッシャー仕上げのセンタークラスターを採用するなど、モダンテイストなインストゥルメントパネルを装備。2425mmのロングホイールベースに先代モデルより180mm拡大した室内長、Aピラーアングルを立たせたことなどにより、開放感な居住空間と良好な視界を両立した。

　モコオリジナルの千鳥格子柄のファブリックシートが与えられ、フロントはベンチシートとしたほか、リアにスライド機構を備えることで、使い勝手と居住性に優れる。

　また、デザイン性の高いタッチパネル式オーディオは、4.3インチのカラーディスプレイを内蔵。iPodなどのデジタルオーディオプレーヤーと、USB経由での接続が可能なほか、バックビューモニター機能を内蔵する。X/X FOUR、G/G FOURグレードで装着車を選択できる。


【Car Watch,小林 隆】