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海外ホテル宿泊思うこと

何度も海外に行って、海外のホテルのトイレとバスルームが一緒に所多いですよね。子供がなかなか使いにくく難しかったしている。残りはチップをいくら支払おうとするか、毎回悩みしまいます。皆さんは、部屋を掃除してもらうときなど、どのくらい支払うのですか？うちの家は5人家族のため、なかなか海外のホテルで5人が同じ部屋で泊まるのは難しいようです。
新婚旅行で初めてヨーロッパ圏に行くことになった。これまでアジア圏に何度も足を運んだことがあったが、欧州圏では、未知の世界だった。旅行会社のパンフレット、海外ホテルのランクを見ると、選択されたツアー海外ホテルは星4つ星以上のランクに滞在するようになっていた。しかし、実際に行ってみると、アジア圏の4つ星よりも期待の部屋でした。ヨーロッパのレベルが落ちたが、アジアのレベルが上がったのか、順位は信じられないと思っていた。
　【ニューヨーク時事】国連安保理は23日、ノルウェーで22日に起きた同時テロを「最も強い表現で非難」する報道機関向け声明を発表した。
　声明は、テロ行為は国際社会の平和と安全に対する最も深刻な脅威の一つだとし、「あらゆるテロは動機がどうあれ犯罪であり、正当化できない」と述べ、テロと戦う決意を強調した。　

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2011年7月22日までにベトナム紙・ホーチミン市法律報が伝えたところによると、ベトナム産業貿易省はこのほど、中国が今年6月初めからこれまでに、ベトナムからトラック用のタイヤ30数種類、計1万5000本を輸入したことを明らかにした。中国側は、ベトナム製のタイヤが各種の技術的条件をクリアしており、価格も合理的であるとして高く評価したという。中国商務部のウェブサイトが伝えた。

同紙によると、最近、天然ゴムの価格は高止まりか、一層の値上がりの傾向にあり、中国の広西チワン自治区、雲南省、広東省のタイヤメーカーの生産意欲を削いでいる。また、一部中国企業はゴムの輸入からタイヤの輸入に切り替えているという。（翻訳・編集/JX）

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　LIGHT UP PROJECTは8月11日、東日本大震災の被災地となった複数の町で一斉に花火を打ち上げる花火大会「LIGHT UP NIPPON」を行う。

　現在開催予定地に決まっているのは、震災による津波被害が甚大だった太平洋沿岸の町が中心。現在、岩手県山田町、大槌町、釜石市、大船渡市、陸前高田市、宮城県気仙沼市、福島県南相馬市、いわき市の計8カ所が決まっており、10カ所以上での同時開催を目指している。

　8月11日19時より、開催地では一斉に追悼と復興の祈りを込めた花火を打ち上げる。公式テーマ曲のリズムに合わせて演出を行い、観覧者はどこからでも花火の音を聞けるよう、ローカルラジオ番組とタイアップを行う予定。

　花火大会は本来、災害や疫病で犠牲になった人々への追悼の意を込めて行われたものといわれる。「被災された方々がこれまでと同じように、生きること、生き続けることの先に、希望や喜びがあることを改めて感じてもらう機会を作りたいと思いました。また元来、花火大会は災害や疫病で犠牲になった方々の追悼の意をこめて行われてきたものです。今回、日本各地で行われてきた花火大会を被災地の方々と協同で実施することにより、被災地の追悼と復興に貢献し、少しでも笑顔を届けたい」（LIGHT UP PROJECT）。

　1カ所で1000発の花火を打ち上げるのにかかるコストは約1000万円。プロジェクトの運営費用をまかなうため、個人からの募金と協賛企業の協賛金を集めている（7月31日まで）。募金は1口1000円から、協賛金は1口10万円から。

●大会運営ボランティアをJTBが募集

　LIGHT UP NIPPONの実施にあたっては、JTBも協力。花火大会に必要な運営ボランティアを募集、派遣するツアーを実施する。例えば岩手の会場へ行く場合は、8月10日の深夜にバスで東京を出発し、12日の夜に帰着するスケジュールとなっており、参加費用は3万6000円（旅行代金＋花火基金3000円）。

　また、京都の着物メーカーなどが中心となり「ゆかたエイド for LIGHT UP NIPPON」を発足。被災地でLIGHT UP NIPPONを観覧する人たちのために、着物メーカーや一般の有志から浴衣を回収し、開催地へ届けるプロジェクトを行う。

【吉岡綾乃，Business Media 誠】

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　トヨタ自動車、ホンダなど自動車各社が、節電のため休業日にあてている木曜日について、工場を稼働させて生産の強化に踏み切る。休日稼働による増産で、東日本大震災後の減産分を補い、世界的な需要拡大に対応する。

　ホンダは鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）などで８月に２日間、９月に２〜４日間の休日稼働を決めた。エンジンや変速機といった主要ユニットを増産する。完成車ラインは休止させたままにする。

　トヨタも９月の全木曜日で工場を稼働させる。日産自動車も８、９月の休日出勤を検討している。いずれも操業度合いを通常より低く抑えるなどで、電力使用が急増しないよう配慮する。

　自動車業界は、節電対応のため、７月から９月まで木、金曜を休日にすることを決めた。しかし増産を求める声が強まっているうえ、操業の工夫で電力需要に深刻な影響を与えずに済むと判断した。

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